- Soukromý pilot letounů PPL(A)
- Pilot motorového kluzáku
- Pilot kluzáků
- Pilot ultralehkého letadla
- Pilot motorového rogala (MZK)
- Informace pro uchazeče
- Průkaz radiotelefonisty
- Učební pomůcky
- Videa
- Vyhlášení vítěze dětské fotosoutěže
Pilot motorového kluzáku
Motorový kluzák je obvykle složen z draku běžného kluzáku a pomocného motoru, který umožňuje vzlet. Ve většině případů motorové kluzáky využívají tah motoru, aby se přesunuly do oblasti s výskytem termických proudů nebo jiného stoupání vzduchové hmoty kde vypnou motor a pokračují v tichém klouzavém letu. V zásadě musejí uchazeči (uchazečky) splňovat požadavky kladené na frekventanty výcviku PPL následujícími výhodami:
- Méně náročná zdravotní způsobilost - může být potvrzena místním pověřeným lékařem (AME)
- Letová doba během výcviku pouze 20 hodin
- Menší finanční náročnost v porovnání s výcvikem soukromého pilota
- Menší nároky na teoretické znalosti a při pilotní zkoušce
Naše letecká škola využívá motorizovaný kluzák domácí výroby L-13SE "Vivat" působivě zbarvený v arabské pouštní kamufláži. Piloti motorizovaných kluzáků mohou působit jako velitelé všech TMG v neobchodních letech. Piloti motorizovaných kluzáků létají/plachtí většinou pro radost vypnutým nebo zasunutým motorem nebo podnikají navigační lety. Na vysokovýkonných motorizovaných kluzácích (Stemme S-10, ASH-25 aj.) bylo dosaženo několika světových rekordů v bezmotorovém létání. Je-li TMG pilotován obchodním pilotem, lze jej využít také pro lety za úplatu (např. vyhlídkové lety).
- Pilotní výcvik probíhá dle osnovy AK-PL.
- Zkušební osnovy pro teoretické zkoušky pilotů kluzáků (GLD) a pilotů motorových kluzáků (TMG) civilního letectví.
Cena a doba výcviku
Jak již bylo uvedeno, doba výcviku se u každého studenta liší v závislosti na předchozích leteckých zkušenostech, pravidelnosti létání a schopnostech. Kompletní teoretický a praktický výcvik obvykle trvá okolo dvou měsíců, je-li absolvován v průběhu sezóny.
Cena za kompletní výcvik na L-13SE: od 45.000,- Kč. (Cena zahrnuje náklady na letové hodiny, instruktora, vstupní teoretické školení, učebnici, mapy, pomůcky a pojištění)
Platba předem se provádí pouze za teorii, ostatní v průběhu výcviku .